Journal de bord. 3 juillet

Jour 11. Deadman Lake - Beaver Creek
78km. 556m de gain d'élévation.

Remerciements
Je commence avec des petits remerciements à tous ceux qui ont commenté sur ce blogue. J'aime vous lire au moins autant que j'espère vous aimez me lire. Donc merci à (dans le désordre) Robert S. Jean (A?), Anne C. Sarah G. Joël S. Sylvie D. Pierre et Paule, Patrick P. MG, Claudine C. Martine M. Roger C. Johanne V. Daniel O'. Florence K. PMC, LCG, Sophie T. et anonymous.
Anne: premier prix d'assiduité!
MG: Peux-tu me faire un bref sommaire exécutif du TDF, les connections internet sont quand même rares et j'ai pas le temps de tout lire. Merci d'avance.

Aujourd'hui
J'espérais bien une nuit sans pluie, mais non. Un orage (du tonnerre?) se déclenche au milieu de la nuit et là, ça tombe. Ce matin, la pluie a cessé, mais de l'eau s'est accumulée sur la toile de sol de la tente. Floc floc. Couin couin. Sac de couchage, vêtements, etc. Il parait que faire du vélo dans le désert, c'est pas mal aussi. Faudra que j'essaie.

Déjeuner gruau instant cannelles, épices et moustiques. Délicieux et proteiné.










Je réussi quand même à être sur la route à 6h15 et je roule pendant 35 minutes avant de rencontrer une première voiture. Je sais que je suis à seulement 50km de la frontière, alors je prend mon temps. Il fait froid (environ 5 degrés), mais pas de vent ni de pluie. C'est frisquet sur le cuissard, mais ça garde éveillé.




Après 30km, j'arrive au centre de visiteurs de la réserve faunique de Tetlin. Café gratos! L'endroit est absolument génial, à flanc de colline, avec une vallée marécageuse en contrebas.




Quelques kilomètres plus loin, un roadhouse. J'ai rarement rencontré du pain doré auquel je pouvais résister et ce matin n'est pas une exception. Il est même servi avec du vrai sirop d'érable!

Depuis quelques jours, je vois énormément de camions et de remorques uhaul. Faut croire que c'est pas juste au Québec qu'on déménage le 1er juillet.

Il me reste 8 km avant la frontière. Je roule longtemps dans un marécage (ben, il y a quand même une route...). La veille, j'ai appris la raison de tous ces marécages. Le pergélisol (permafrost) empêche l'eau de s'égoutter et toute surface plate accumule de l'eau. Autre conséquence: la couche supérieure qui n'est pas gelée est finalement une grosse couche de vase et de mousse molle, ce qui donne des résultats comme ceci:





Heureusement que les fils sont là pour faire tenir les poteaux (pÔteaux pour les natifs de Montréal).

Finalement, j'arrive à la frontière. Bizarrement, le poste frontière américain est situé sur la frontière, mais celui pour entrer au Canada est 32km plus loin, près de Beaver Creek. Donc, bebye aux américains. Au moment même où je franchis la frontière, je me trouve à être au point le plus à l'ouest du Canada.




Photo de circonstance de la pancarte de bienvenue:





Des fois, j'aimerais ça qu'il y ait d'autre monde pour me prendre en photo. Mais je vous jure que c'est pas juste mon vélo qui voyage tout seul.

Tout de suite après, une pancarte annonce "Alaska Highway reconstruction. Road work next 184km". Hmm, beau programme. Après, cette pancarte encore plus prometteuse:




Hmmm, Dawson City n'aurait pas été si mal après tout. La zone entre le poste frontière américain et celui canadien est considérée comme un "no man's land", mais je constate rapidement que c'est aussi un "no asphalt zone". De rares sections pavées, de grandes sections en macadam et aussi de grandes sections en garnotte. Sauf que là, on n'est pas sur le Denali Highway. Il y a du trafic. Des pancartes disent au monde de ralentir.
Qui ralentit? Dans l'ordre: la plupart des camionneurs, les gros motorisés et les vielles camionnettes qui datent de la guerre du Vietnam conduits par des vétérans de la même guerre.
Les petits motorisés de location ne ralentissent pas (les européens ont hâte d'être aux chutes Niagara avant le souper) et surtout les V.U.S. conduits par des yuppies, particulièrement les BMW et les Mercedes. Ils ont vu trop d'annonces à la télé. Mon répertoire de jurons et d'insultes y passe au complet. Manger une roche à 90 km/h, ça fesse.

Je rencontre 2 cyclistes (normaux...), un couple composé d'un anglais et de sa conjointe néerlandaise. On jase un gros 20 minutes et eux poursuivent vers l'ouest.





Quelques km plus tard, j'arrive à la frontière. Tiens, c'est comme à Lacolle. Un seul poste d'ouvert et une file à plus finir. 45 minutes d'attente plus tard, c'est à mon tour. Pas de cigarettes, pas d'alcool. Mais je dois déclarer mon "bear spray" que j'ai acheté à Anchorage. La douanière me dit "welcome home" et je poursuit ma route.




De retour au Canada. Des distances en km (tanné de multiplier par 1.61), de l'argent de couleur et des emballages bilingues. Enfin, je vais savoir ce que je mange!

3 km plus tard, j'arrive à Beaver Creek. Il n'est que
midi. Que faire? Bof je décide de me prendre une chambre (oui, je sais, je suis douillet et le prochain bled est assez loin) et arrivé au motel, je demande pour une chambre ainsi que pour le prix. La fille me répond "Hmmm, the price? ... ... Sixty?" Bon c'est pas cher et je crains le pire. Finalement, c'est une super belle suite avec un lit king! Pour moi, j'ai pas payé le vrai prix.

Aprés-midi relax. J'en profite pour faire sécher mon équipement et faire un peu de lessive.

Je suis à 457km de Whitehorse. Demain, un gros nowhere, pas de civilisation annoncée pour les prochains 190km. On verra.