Journal de bord. 1 juillet

Jour 9. Delta Junction - Tok
173km. 281m de gain d'elevation.

Bonne fête du "Canada Day"...





Grosse journée. Ma plus longue distance à date. Mon premier "century" chargé (un century, c'est plus de 100 miles dans une même sortie). J'ai aussi franchi le seuil du 1000km en Alaska.

Donc réveil très tôt à Delta Junction. Je prend la route vers 8h après un copieux déjeuner. J'ai déjà prévu faire toute la distance et je sais qu'il n'y a aucun ravitaillement sur toute la distance.




Je me rend au "kodak spot" officiel pour la photo de circonstance du début du Alaska Highway et ensuite, je prend la route.

Les premiers 60 km sont droits et plats. Pas de courbe dans la route et à peine des petites bosses. On se croirait en Saskatchewan.










Comme il est tôt et qu'il y a peu de trafic, je croise plusieurs orignaux (est-ce que moose au pluriel en anglais c'est meese?). Le temps n'est pas très beau et la pluie va et vient sans cesse.
Plus tard, le ciel se dégage un peu et un bon vent de dos se lève. Je suis donc capable de faire pas mal de distance. Vers 95km, il est midi et je commence à avoir faim et juste comme je me prépare à arrêter, j'entends un flop-flop-flop qui vient de la roue arrière et avant de réaliser ce qui se passe, bang! Un blow-out! Le flop-flop était causé par la chambre à air qui sortait du pneu, ce qui mène à tout coup à l'explosion de la chambre. Je m'arrête et constate que le pneu s'est déjanté. Bizarre, Mais rien ne semble endommagé, sauf la chambre à air qui anéantie. Je mange mon lunch et ensuite remplace la chambre à air. Sauf que normalement, ce genre de truc n'arrive pas avec un pneu neuf. Défaut de fabrication? Je passe le reste de la journée à jeter des coups d'oeil furtifs vers ma roue arrière mais tout semble correct. Malchance? Sais pas, mais je veux pas prendre de chance et au prochain vélociste, je prend action.
Un peu plus tard, je croise une rivière qui est encore parsemée de plaques de glace ou de neige et de pont, je peux entendre la glace se briser en morceaux.





Vers la fin de la journée, je traverse une forêt qui a brulé il y a quelques années.





Les derniers 20km sont très durs. Je suis fourbu, j'ai un fort vent de face et il tombe des cordes. Je pensais être discipliné et faire du camping ce soir, mais c'est vraiment hors de question. Mon budget motel en prend pour son rhume.

J'ai rencontré 5 cyclistes aujourd'hui:
- Un baba cool de Moab en Utah, parti de chez lui il y a 2 mois.
- 2 papys baby-boomer de l'Oregon qui voyagent léger en vélo hybride. Leurs femmes sont en voiture et montent le camp et font le souper en les attendant.
- Un méga weirdo sociopathe du Michigan, espèce d'hybride entre Jacques Chevalier Longueuil (les bleus poudre) et Moïse Thériault. Aussitôt abordé, il me met en garde contre un restaurant de Tok où il eu maille à partir avec le proprio pour une histoire de hot dog (hein??). Il me demande si à mon avis, il va pleuvoir (duh!) et il s'inquiète. Je remarque alors qu'il porte des pantalons en coton ouatés blancs. Moi aussi, si je portais une éponge, je serais inquiet.
- Une cycliste pressée de je ne sais où.
- Un cycliste japonais caché sous un arbre pour se protéger de la pluie (ça va être long...) qui ne parlait à peu près pas anglais et n'avait jamais entendu parler de Montréal. Ni du Canada non plus... Il va avoir une méchante surprise dans 2-3 jours à la frontière.